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53万入手北京赛车奔驰E300, 车主坦言: 后悔选了运动版

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发布时间:2018-12-05 15:12:55

 一线豪华品牌中奔驰、奥迪、宝马是毫无疑问的三巨头,销量也要比雷克萨斯、凯迪拉克这些高很多,而这三款车型都是德系车,总体差距也不小,奔驰注重豪华,奥迪倾向于商务,宝马则是运动操控,可以说是各有所长,同级别车型中普遍奔驰最贵,奥迪则是相对便宜。

在C级车市场中奥迪还没有经历大换代,奥迪A6的价格要比宝马五系和奔驰E级便宜很多,而下面这台奔驰E级则是落地要53万左右,在一款标轴车比宝马530Li都要卖的贵。

53万入手奔驰E300对于绝大部分车主来说都是梦寐以求的,可这位车主却坦言:后悔选了运动版,内嵌式的奔驰标总让人感觉是C200,档次真的不如立标车,早知道换豪华型或者时尚型了。

这台标轴的E300长度也有4925,不过侧面车身确实有点像C200L,车轮毂换上了AMG套件,运动感不输给宝马五系。

奔驰相对宝马而言更主动豪华感,就算是这台运动款的车型也是如此,真皮座椅三种调节,前排标配加热,标轴车在空间上略显窄小。

 

18款的奔驰车钥匙还是非常有个性的,外面一层铝合金外壳,中间的奔驰车标更加耀眼,握在手里比上一款塑料的要舒服很多。

运动低配版的E300还没有全液晶仪表盘,不过这个配置很多车主喜欢但也有人不喜欢,一体式看的时间久了真不如分屏的,纯数字再加行车显示屏绝对更耐看。

很多人都觉得奔驰车太贵,其实贵也有它的道理,整车内饰做工大部分都是皮质,每个衔接处都很精致,铝合金板材和镀铬装饰条都匹配的非常好。

车子主要配置有主动刹车、全景倒车影像、全景天窗、一键启动、手机充电和定位互动。扶手位置没有档把的好处大家肯定都动,主副驾驶转换是相当简单,运动款还有平底式方向盘,手感和操控确实要比时尚版的更好。

这台标轴版奔驰要是缺点就是后排座椅了,材质和舒适度确实不差,但空间很短,没有加长的宽敞,而且座椅还不能放倒,整体的设计还差很多。

奔驰E300运动型搭载了2.0T四缸发动机,最大马力245匹,最大扭矩370牛米,百公里加速只要6.9秒,性能方面确实不差,油耗普遍在11个左右,现在的2.0T四缸发动机绝对今非昔比,除了没有六缸的平顺度之外,其他都差不多。

奔驰外观有一点让人很在意,那就是它的车标,立标一直都被认为是大奔的象征,而内嵌车标总杆是入门级的小奔驰,现在E级车运动版全部都是内嵌式车标,而C级车豪华版反倒是用上了立标,以后看车真的不能只看表面了。

清莱新闻(qunden.cn)

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